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    交通新闻     

    鹿心社省长专题听取全省水运建设发展情况和“十三五”水运建设方案汇报
    来源:   发布时间: 2015-08-03 15:33:00
     

      7月29日,省委副书记、省长鹿心社主持召开专题会议,听取全省水运建设发展情况和“十三五”水运建设方案汇报,并作重要讲话。省委副书记、省政府常务副省长莫建成,省政府副省长李贻煌出席会议并讲话。

      鹿心社省长在肯定全省水运发展成绩的同时,要求抓住国家依托长江黄金水道、打造立体交通运输体系的千载难逢的机会和机遇,科学统筹谋划、科学精心组织,加快推进全省水运建设。

      一是做好与国家长江黄金水道综合立体交通体系的精心对接。已列入国家规划的项目,要对接好,争取早日实施。对没有列入国家规划的项目,认真研究,加强沟通,争取列入交通运输部“十三五”规划。

      二是搞好水运与公路、铁路、航空大交通的对接。要从构建综合交通运输体系的角度,考虑好水运规划和铁路、公路、航空规划的有效衔接,把水运与多式联运结合起来,充分发挥水路、港口码头的作用。

      三是港口航道的建设要与其他相关工程统筹考虑,做好衔接。水运建设涉及到水利防洪,涉及到农业灌溉,涉及到发电,要统筹规划,做好衔接,不能各唱各的调。

      四是港口的建设和布局要和城市衔接好。港口码头的建设,要从它未来的发展需要,和城市的总体功能衔接在一起,不能就港论港。

      五是水运工程建设要自下而上,按时序安排,按时点推进。把工程建设规划好,把工程的时点时序安排好。

      六是科学安排资金筹措方案。积极争取中央资金支持,省财政资金给予大力支持,抓住国家发行债券的机会,把融资做活。

      七是省直有关单位要给予保障支持。环保、用地包括前期审批等等,各有关单位都要大力支持,能早干的早干。

      八是明确责任,按时限按时点保质保量完成。工程谁管、业主是谁、相关部门怎么支持,都要梳理清楚,对照责任表抓好落实。

      据悉,“十三五”期间,我省将围绕2020年全省建成795公里高等级航道,赣江、信江等水运主通道达到三级以上航道标准,形成通江达海,干支畅达的高等级航道网络目标,大力推动长江中游6米深水航道建设,加快赣江高等级航道建设,重点建设井冈山水电枢纽、新干航电枢纽、龙头山水电枢纽等项目,提高万安枢纽船闸通航能力。加快信江高等级航道建设,重点建设八字嘴航电枢纽、双港航运枢纽、双港至褚溪河口湖区航道整治工程、界牌至双港渠化航道配套整治工程等项目。积极推进鄱阳湖水利枢纽工程,改善提高鄱阳湖湖区和五河尾闾等航道通航条件。同时,加快九江港、南昌港两个主要港口建设,加快推进两个港口一体化进程。抓好港口物流和集疏运体系建设,加快重要港区铁路专用线和疏港公路建设。(来源:http://www.jxjt.gov.cn/jxjt/gzdt/201507/a5b685ac9f5f40bf9bf252bcd6e27c96.shtml)



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